限產頻傳，后期鋁合金管價格將如何演繹?
限產頻傳，后期鋁合金管價格將如何演繹?高級研究員告訴記者，市場供應減少的預期，或將從四季度一直貫穿到明年一季度，這也將推動鋁合金管價格震蕩上漲將成為主旋律。
對此，中投期貨黑色研究員劉慧峰也持同樣觀點。他說，從11月之后到春節之前，鋁合金管供應下滑已成定局，且在環保督查力度加大的情況下，其降幅可能會高于往年同期。“考慮到春節之后為傳統的需求旺季，且房地產調控政策傳導到新開工和投資仍需要一定的時間，加之近期各環節的鋁合金管庫存均處于相對低位，所以明年一季度之前鋁合金管價格難有明顯下跌。”劉慧峰判斷。
同時，他表示，10月中旬之后，以焦炭為首的原料價格漲幅遠超鋁合金管，導致鋁合金管廠盈利空間收窄，螺紋鋼盈利空間一度回落至盈虧平衡點附近，而環保和限產政策的集中實施則有助于鋁合金管廠盈利的恢復(利多成品材，利空原料)。
具體來看，現階段煤焦預期已經開始逐漸轉弱，供需錯配格局有所改善，近期部分鋁合金管廠已開始下調焦炭采購價格，現階段價格或成為未來一段時間的高點，而鐵礦石之前呈現總量過剩，結構性短期的格局，不過由于目前高低品位價差過大，采用高品位礦的成本節省不足以覆蓋高品位礦石的價差成本，鋁合金管廠后期將傾向于采購低品位的礦。
因此，他建議在明年一季度之前，投資者仍可考慮逢低做多螺紋鋼1705合約，目標位3500元/噸以上;同時也可以考慮做多鋁合金管廠盈利，即采取多螺紋、空礦石或焦炭策略。
“目前市場關注的焦點還是在供應端，去產能發力以及環保治理力度加強，供應端會收縮，而需求端目前來看是偏利空，但短期看問題不大。”高級研究員告訴記者，在黑色系各品種中，他最看好螺紋，而原料價格相對看空，尤其是鐵礦石明年的新增供應會很大，煤焦供應也會明顯比今年寬松。
